html 页面存档备份,存于互联网档案馆 中东航运:索哈尔延迟抵达 2–3 最新载人更新中的天数 | 淄博怡潇经贸公司

中东航运:索哈尔延迟抵达 2–3 最新载人更新中的天数

事件 : 2026-10-19

Hapag-Lloyd 报告 2–3- 索哈尔的日间泊位延误,最多 36 (b) 及时更新向海湾市场运送化学物品的路线。

Hapag-Lloyd’s 10月19日 索哈尔的作业更新报告延迟2至3天 36 在萨拉拉和巴林的两天内,海湾上游航站楼的运营也面临与天气有关的延误。 24–48 小时。

承运人只将杰贝勒阿里列为临时船舶,并继续监视区域冲突,这是承运人报告的更新日期的作业条件,而不是对个别货运的保证。

与我们产品的相关性——编辑评估:购买者 混合型 或者说 反式 1,3-二氯丙烯, 1,2-二氯丙烷 财务报告和已审计财务报表 氯丙烯 使用海湾港口的港口可能面临抵达规划的改变。 港口的运营状况本身并不确认接受某一化学货物。

Maersk 哈利法克斯在新加坡的掩体作业
补充观点 Maersk 哈利法克斯在新加坡的地堡,出版 2026年10月19日。最近的航运背景图像;不是海湾拥堵场景。照片信用: Maersk.

未来1—3个月的潜在市场影响

二. 下一期展望 1–3 阿曼、巴林和卡塔尔 — — 持续的港口延误可能延长补给周期,增加所有四种产品的交付成本的可变性。 库存量低的买方可能将采购提前或分批运出。 这本身并不意味着中国的工厂价格更高。

沙特阿拉伯和伊拉克——承运人报告说,在达曼和乌姆卡斯尔,这一更新没有延误,因此,交付前景应由港口评估,而不是对所有海湾目的地一视同仁。

印度——港口等候时间可能影响交货规划,但这些公告并没有确立更强的化学需求或持续价格上涨.

来源: Hapag-Lloyd ——原公告 (中文(简体) ).2026-10-19)

相关产品: 混合型 1,3-二氯丙烯 · 反式 1,3-二氯丙烯 · 1,2-二氯丙烷 · 氯丙烯

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